yes saint colors
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domingo, 10 de abril de 2011
sábado, 9 de abril de 2011
09/04/2011
sábado, 9 de abril 23:11:53
um homem....
matou 12 crianças
mais um que fez vitimas inocentes
e mais uma vez nos fez repensar
sobre a vida
quando isso vai parar?
eu não sou mãe
mas tenho familia assim como vocês
e meus gestos e os gestos de toda
a equipe do yes saint colors
deseja a essas crianças um bom descanso
e a todas essas familias
que fiquem na luz
sábado, 9 de abril 23:11:53
um homem....
matou 12 crianças
mais um que fez vitimas inocentes
e mais uma vez nos fez repensar
sobre a vida
quando isso vai parar?
eu não sou mãe
mas tenho familia assim como vocês
e meus gestos e os gestos de toda
a equipe do yes saint colors
deseja a essas crianças um bom descanso
e a todas essas familias
que fiquem na luz
amem
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Eu adoraria pedir a opinião de um homem,mas...a essa altura,só somos eu e você.Como pelo menos a minha opinião ainda conta,design e estilo ainda entendo.Selecionei alguns carros de 2011 fresquinhos,para vocês,outros ainda nem estão circulando por ai,mas logo logo os verão.
Preparem suas carteiras,seus olhos,e fechem o queicho.
A kia ainda é minha queridinha,geralmente 4 anos de garantia,design perfeito.Você deve estar se perguntando mas o que diacho uma menina sabe sobre carros?
A parte frontal é levemente um corte em traço para esquerda,uma leve caida e um espaço de distanciamento entre farois e teto ,o contorno das rodas é marcante,o que realmente enfatiza o tamanho delas,nem para mais e nem para menos e dá uma impressão de que o carro é grande.
O aro é perfeito,nada estravagante.A parte traseira do carro,não é tão quadrada,é levemente caida ,arredondada..É um compacto perfeito.
Esse é um conversivel de luxo da Maserati,um Gran sport nitrado black,que tem uma cobertura rigida de metal. Aros grandes,o tamanho do carro é perfeito.
O detalhe sofisticado como na parte frontal:farois a mais,contornos arrojados de emblemas
Tamanho do capô uniforme mais a parte frontal que a traseira.
Leve caimento ondular na parte que seguem as rodas,sem contornos,o tamanho delas,dão a impressão de um caaro potente e veloz.
Essa coisinha fofa,é o novo fusca.Lembra?
"O VELHO FUSCA, CRIADO A PEDIDO DE HITLER, PARA SUPORTAR OS IRREGULARES TERRENOS ALEMÃES E A FALTA DE ÁGUA NOS CAMPOS DE BATALHA, ESTA CADA VEZ MAIS MODERNO."
ESTAS FOTOS SÃO DO PROVÁVEL FUSCA 2011.
ele tem a parte frontal bem acentuada para frente com uma leve caida ondular,cromado e com designs e detalhes em curvas e covinhas.O que é fascinante nessa leva de carros novos de 2011 é a aposta no contorno da rodas,que dá a impressão do carro ser compacto,ser potente,pesado o suficiente para aguentar o tranco apesar de ser totalmente bem trabalhado.
Os farois nao ficam atraz.As rodas estilo teia de aranha,o capo que ainda é a parte fisica mais marcante de um fusca,continua dando a leve sensação de conforto e tambem de que ele parece ser um tanto pequeno por dentro.
Preparem suas carteiras,seus olhos,e fechem o queicho.
A kia ainda é minha queridinha,geralmente 4 anos de garantia,design perfeito.Você deve estar se perguntando mas o que diacho uma menina sabe sobre carros?
A parte frontal é levemente um corte em traço para esquerda,uma leve caida e um espaço de distanciamento entre farois e teto ,o contorno das rodas é marcante,o que realmente enfatiza o tamanho delas,nem para mais e nem para menos e dá uma impressão de que o carro é grande.
O aro é perfeito,nada estravagante.A parte traseira do carro,não é tão quadrada,é levemente caida ,arredondada..É um compacto perfeito.
Esse é um conversivel de luxo da Maserati,um Gran sport nitrado black,que tem uma cobertura rigida de metal. Aros grandes,o tamanho do carro é perfeito.
O detalhe sofisticado como na parte frontal:farois a mais,contornos arrojados de emblemas
Tamanho do capô uniforme mais a parte frontal que a traseira.
Leve caimento ondular na parte que seguem as rodas,sem contornos,o tamanho delas,dão a impressão de um caaro potente e veloz.
Essa coisinha fofa,é o novo fusca.Lembra?
"O VELHO FUSCA, CRIADO A PEDIDO DE HITLER, PARA SUPORTAR OS IRREGULARES TERRENOS ALEMÃES E A FALTA DE ÁGUA NOS CAMPOS DE BATALHA, ESTA CADA VEZ MAIS MODERNO."
ESTAS FOTOS SÃO DO PROVÁVEL FUSCA 2011.
ele tem a parte frontal bem acentuada para frente com uma leve caida ondular,cromado e com designs e detalhes em curvas e covinhas.O que é fascinante nessa leva de carros novos de 2011 é a aposta no contorno da rodas,que dá a impressão do carro ser compacto,ser potente,pesado o suficiente para aguentar o tranco apesar de ser totalmente bem trabalhado.
Os farois nao ficam atraz.As rodas estilo teia de aranha,o capo que ainda é a parte fisica mais marcante de um fusca,continua dando a leve sensação de conforto e tambem de que ele parece ser um tanto pequeno por dentro.
sexta-feira, 8 de abril de 2011
a origem da cinta liga
Não existe homem que resista, que não fique babeando quando uma mulher esta usando uma cinta linga, um acessório que tem um poder de sedução uma sensualidade. Que dá o poder a qualquer mulher que ela pode dominar o homem.A cinta liga foi criada no seculo XX para segurar as meias 7/8. Na época foi a evolução da moda já que nessa época se usava calcinhas que iam até embaixo dos joelhos.Ganho toda essa sensualidade depois que as dançarinas de Charleston começou exibir suas cintas ligas por baixo das saias.
Hoje as cintas ligas você pode estão modernas poderá encontrar de diversos tipos de tecido e cores. Uma peça indispensável no guarda roupa de qualquer mulher.
Hoje as cintas ligas você pode estão modernas poderá encontrar de diversos tipos de tecido e cores. Uma peça indispensável no guarda roupa de qualquer mulher.
a origem do corset(espartilho)
versão 1.
O espartilho primeiro data desde o início da Renascença, conhecida como "gaiola de espartilho" porque era feita de ferro. Mais ferro foi substituído por um similar para o denim ou jean endurecido entretela. Isso foi atravessado verticalmente e horizontalmente por haste de madeira ou ossos de baleia (daí a palavra emballenado). O objetivo era excessivamente ajustar o torso feminino e aumentar o busto na parte superior.
Posteriormente o espartilho foi transformado na era do barroco ou roccocó onde o decote era mais arredondado (barco de decote) e ele mais conformes a silhueta feminina do que o renascimento corset que foi mais rígida. De qualquer forma, o objetivo era o mesmo e nos termos da mesma forma: com algumas fitas torcidas volta. Problemas de saúde que causou essas roupa interior em mulheres não foram poucas desde que eles reduziram a cintura cerca de 30 cm, causando problemas respiratórios e costelas quebradas.
Com a chegada do século XVIII tornou-se uma mudança importante para o espartilho: isso tomou forma de 8 ou denomindado corset "Hourglass", que foi uma minúscula cintura e destacou o busto e quadris.
O espartilho desapareceu no início do século XX com a chegada dos designers de moda andrógina como Poiret e Chanel. Roupa íntima feminina foi reduzida para uma saia reta e lânguida que foi mais tarde usada em duas partes, dando origem a lingerie atual. A invenção do sutiã acaba de completar cem anos. Mas começou a ser distribuído em massa mais tarde. Atual push - up tem a mesma missão como o espartilho: ajustar e levantar.
versao 2.
O corset não era considerado apenas uma vestimenta, projetada para realçar tão somente as formas femininas. Ele se transformou em um ícone, de tudo o que despertava o fascínio. Somente o Corset, para realizar tamanha façanha, levando-se em consideração, as rígidas regras sociais da era Vitoriana.
A origem exata do aparecimento do corset, perdeu-se na antiguidade. Porém, os antigos gregos, já usavam certamente um estilo de corset. Sabe-se que a vestimenta já acentuava a silhueta feminina, deste os séculos treze e quatorze, espalhando a sua popularidade para outros países.
O uso dos corsets, difundiu-se nos séculos quinze e dezesseis, como observamos em variadas pinturas da época renascentista. Porém estes mesmos corsets, eram particularmente muito rígidos bem como incômodos.Eram confeccionados com materiais como o ferro, madeira, e ossos de baleias. Os ossos de baleia se transformaram no principal material para fornecer compressão ao corset.
O espartilho primeiro data desde o início da Renascença, conhecida como "gaiola de espartilho" porque era feita de ferro. Mais ferro foi substituído por um similar para o denim ou jean endurecido entretela. Isso foi atravessado verticalmente e horizontalmente por haste de madeira ou ossos de baleia (daí a palavra emballenado). O objetivo era excessivamente ajustar o torso feminino e aumentar o busto na parte superior.
Posteriormente o espartilho foi transformado na era do barroco ou roccocó onde o decote era mais arredondado (barco de decote) e ele mais conformes a silhueta feminina do que o renascimento corset que foi mais rígida. De qualquer forma, o objetivo era o mesmo e nos termos da mesma forma: com algumas fitas torcidas volta. Problemas de saúde que causou essas roupa interior em mulheres não foram poucas desde que eles reduziram a cintura cerca de 30 cm, causando problemas respiratórios e costelas quebradas.
Com a chegada do século XVIII tornou-se uma mudança importante para o espartilho: isso tomou forma de 8 ou denomindado corset "Hourglass", que foi uma minúscula cintura e destacou o busto e quadris.
O espartilho desapareceu no início do século XX com a chegada dos designers de moda andrógina como Poiret e Chanel. Roupa íntima feminina foi reduzida para uma saia reta e lânguida que foi mais tarde usada em duas partes, dando origem a lingerie atual. A invenção do sutiã acaba de completar cem anos. Mas começou a ser distribuído em massa mais tarde. Atual push - up tem a mesma missão como o espartilho: ajustar e levantar.
versao 2.
A origem da palavra Corset, vem da palavra francesa cors “corpo” deriva-se do latin corbus. Nenhuma outra vestimenta na história ocidental, obteve tamanho significado político, social, e sexual, quanto o corset.
O corset não era considerado apenas uma vestimenta, projetada para realçar tão somente as formas femininas. Ele se transformou em um ícone, de tudo o que despertava o fascínio. Somente o Corset, para realizar tamanha façanha, levando-se em consideração, as rígidas regras sociais da era Vitoriana.
A origem exata do aparecimento do corset, perdeu-se na antiguidade. Porém, os antigos gregos, já usavam certamente um estilo de corset. Sabe-se que a vestimenta já acentuava a silhueta feminina, deste os séculos treze e quatorze, espalhando a sua popularidade para outros países.
O uso dos corsets, difundiu-se nos séculos quinze e dezesseis, como observamos em variadas pinturas da época renascentista. Porém estes mesmos corsets, eram particularmente muito rígidos bem como incômodos.Eram confeccionados com materiais como o ferro, madeira, e ossos de baleias. Os ossos de baleia se transformaram no principal material para fornecer compressão ao corset.
No começo do século dezesseis, as formas espanholas influenciaram as senhoras italianas e inglesas.O Corset de ferro deve ter sido excepcionalmente incômodo e pesado. Este tipo de corset, produzia uma cintura bem acentuada e pequena. O seu designer de formato cônico, sustentava e alongava de forma visível, a silhueta feminina.
No final do século dezessete, os corsets se tornaram mais elaborados, com volumosas saias, muitas petticoats, com a cintura bem afinada e marcada pelo uso do corset. O corset também tinha a finalidade de “levantar os seios para seduzir”. Toda a mulher da sociedade da época, buscava este visual. Os corsets foram usados tanto pelas meninas, quanto pelos meninos de famílias ricas da época.
O Tight Lacing tornou-se popular no final do século dezoito. Contudo, a volta da modelagem francesa na vestimenta, foi acompanhada pela diminuição do laço apertado, na França pelo menos.O corset foi visto como símbolo de uma aristocracia decadente. Napoleão descreveu o corset como “o assassino da raça humana”.Esta mudança espalhou-se pela França, e os corsets se tornaram mais curtos, ou foram abandonados completamente.
Na primeira década do século dezenove, os corsets de formato mais longo, voltaram.A função disciplinadora do corset, era muito recomendada na época. Se você desejasse que uma menina crescesse delicada e com “boas maneiras” teria de usar um corset. Os Corsets continuaram a ser usados também por homens, supostamente por razões de saúde, tais como sustentação da coluna, e para se obter uma postura correta.
Jonh F. Kennedy, presidente americano, usava um corset masculino liso, para melhorar a sua postura. Os anos que antecederam a primeira guerra mundial, os corsets eram longos e retos. Os corsets eram feitos frequentemente de borracha, com a invenção do lastex pela borracha da Dunlop.
O espartilho atualmente
O espartilho atualmente, voltou a ser apreciado com muita admiração no mundo todo. É verdadeiro dizer que os corset nunca desaparecerá, e estará sempre presente no mundo da moda. É justo se dizer que esta peça, realmente nunca mais terá a extensão de sua utilização, como na idade Vitoriana.
Porém, uma mulher de corset, inegavelmente representa um ícone, de tudo o que desperta o fascínio.
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